高壓試驗變壓器的結構采用冷軋硅鋼片疊制而成。線圈為同心寶塔形多層圓筒式，低壓線圈在內，高壓線圈在外；外殼為便攜式，具有體積小、重量輕、外形美觀、移動方便等優(yōu)點。

　　高壓試驗變壓器懸浮電位產生原因及處理辦法：

　　原因:變壓器的夾件槽鋼、壓釘螺栓、拉板等零部件都噴了藍色漆,各零部件接觸不是很好,在漏磁場的作用下各零部件之間產生懸浮電位放電發(fā)出響聲。

　　判斷方法:懸浮電位放電發(fā)出很輕微“吱吱、吱吱"的響聲,仔細聽才能聽見,用戶往往誤認為是變壓器高壓或低壓在放電。

　　解決方法:

　　1)這種放電不會對變壓器正常運行造成影響。

　　2)可以在停電檢修時將接觸不好的地方的漆刮掉,讓變壓器各零部件接觸良好。

　　原因:使變壓器的電壓波形發(fā)生畸變(如諧振現象),產生噪音。

　　判斷方法:

　　1)噪音中除變壓器變壓器本身的噪音之外,還夾雜著“咯咯、咯咯"的噪音。

　　2)在運行過程中,會瞬時出現變壓器噪聲急劇變大。

　　原因:電壓高,會使試驗變壓器過勵磁,響聲增大且尖銳,直接嚴重影響試驗變壓器的噪音.

　　判斷方法:先看看低壓輸出電壓,不能看低壓柜上的電壓表,該電壓表只起指示作用,應該采用較為準確的萬用表進行測量.

　　解決方法:現在城市里的10KV電壓普遍偏高,根據低壓側輸出電壓,這時應該把分接檔放在適合檔位.在保證低壓供電質量的前提下,盡量把高壓分接向上調(低壓輸出電壓降低),以此消除試驗變壓器的過勵磁現象,同時降低試驗變壓器的噪音。